广州地铁二十二号线最新进展（2025年2月26日）

　广州地铁二十二号线后通段

　　二十二号线后通段均为地下站，埋深大、结构复杂决定了站内电扶梯抬升高度较高，4座车站共需安装130多台电扶梯，平均设备数量远超常规地铁车站。此外，由于场地条件等因素的制约，扶梯吊装面临夜间作业、多次转运和远距离吊装等多重挑战，也使施工难度成倍增加。

　　为确保电扶梯安装顺利进行，广州地铁联合各参建单位优化施工工序、加大资源投入，在安装前对场地进行多次勘察和协调，提前梳理问题清单逐一攻克，减少安装实施环节的协调量。针对场地狭小等问题，建设团队升级起重设备规格，优先采用8吨卡车多批次桁架运输，并加强吊装和安装队伍的夜间作业培训，确保吊运过程安全可靠。

　　截至目前，二十二号线后通段(陈头岗-芳村)土建工程累计完成92%。4座车站均已封顶开展机电施工;4个区间均已贯通。

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