南沙枢纽主要包括南沙站、地下城市通廊、出租车蓄车场、高架汽车落客平台、市政配套车场、地面城市通廊等配套设施。
南沙站位于珠江街，总面积达12万平方米，是广州市客运枢纽“五主四辅”重要辅助站。
南沙站设计理念
南沙站的设计以“大潮起珠江，弄潮正当时”为理念，融入南沙地域特征，打造“如海面般起伏、如波涛般轻盈”的门户形象。
其中，地下城市通廊宽度约72米，长度约216米，建筑面积为约1.6万平方米(含疏散出入口)，以城市通道和商业为主，连接南、北广场地下空间及地下地铁站厅，实现城市南北方向的互联互通。
一方面可以与地铁站厅便利联系，另一方面也可将配套服务类商业设施集中于枢纽地下，减少对枢纽地面客流的干扰。
地下城市通廊中间设置24米宽度的人行通道，两侧设置商业空间，创新打造南沙枢纽活力通廊。
南沙站站场规模将超白云站
远期南沙站站场规模将超白云站，规划14台29线，引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南城际、中南虎城际，贯穿地铁18号线、15号线和4号线复线等。
南沙站建成后将成为连接珠江口东西两岸的关键节点，实现1小时有效通达深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门等大湾区主要城市，加速产业、人才和技术等创新要素导入南沙。
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