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广州地铁在建线路进度情况(2023年10月)

  十号线:天河路至广州大道中区间   下穿5条既有运营地铁三号线隧道

  十号线:天河路至广州大道中区间

  下穿5条既有运营地铁三号线隧道

  十号线天广区间双线盾构隧道总长约2073.59米,贯穿天河商业中心、珠江新城等城市核心区,施工区域内建筑物高耸密集,周边环境复杂。盾构自2022年9月30日由广州大道中站始发后,途经繁华市区,最后进入天河路站。区间隧道穿越地层主要为中、微风化粉砂岩和砾岩。在施工过程中,多次上穿下跨既有运营地铁线路,下穿众多商业区、行政区人行天桥等,且在下穿既有运营地铁三号线时,需连续穿越5条隧道

  进度

  截至目前,十号线(西塱-石牌桥)土建工程累计完成78%。14座车站中,11座已封顶,2座进行土建施工,剩余1座进行前期准备。14个区间中,12个已贯通,1个进行土建施工,其余进行前期准备工作;出入段线已贯通。7座车站进行机电施工。广钢新城车辆段进行剩余土建和机电施工。

  截至9月底在建线路进度更新

  三号线东延段 (番禺广场-海傍)

  土建工程累计完成97%。4座车站均已封顶并进行机电施工。4个区间及出入场线已全部贯通,正线实现轨通。广州新城停车场进行土建施工。

   五号线东延段 (文冲-黄埔新港)

  土建工程累计完成99%。6座车站均已封顶并进行机电施工。全线轨行区和双岗停车场实现“三权”移交。

   七号线二期(大学城南-燕山)

  土建工程累计完成99%。11座车站全部封顶并进行机电施工。全线轨行区及姬堂停车场完成“三权”移交。

  十一号线 (火车站-琶洲-火车站)

  土建工程累计完成93%。32座车站中,1座正进行前期准备工作,2座已开通,28座车站已封顶,其余1座正在进行土建施工。32个区间中,1个已建成开通,31个全部已贯通;出入场线已贯通。赤沙车辆段土建已完工,正在进行机电施工。全线24座车站开始机电施工。

   十二号线 (浔峰岗-大学城南)

  土建工程累计完成73%。25座车站中,17座主体结构封顶,8座正在进行土建施工。24个区间中,12个区间已贯通,10个进行土建施工,其余2个进行施工前准备;2个出入段(场)线进行土建施工。槎头车辆段和大学城南停车场进行土建及机电施工。

   十三号线二期 (朝阳-鱼珠)

  土建工程累计完成73%。23座车站中,12座已封顶,11座进行土建施工。23个区间中,16个已贯通,其余7个进行土建施工;出入场线已贯通。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。

   十四号线二期 (嘉禾望岗-广州火车站)

  土建工程累计完成51%。8座车站中,4座主体结构封顶,3座进行土建施工,剩余1座进行前期准备。8个区间中,3个已贯通,4个进行土建施工,1个进行前期准备。2座车站进行机电施工。

   十八号线后通段 (冼村-广州东站)

  土建工程累计完成35%。广州东至冼村区间进行土建施工。

   二十二号线后通段 (陈头岗-芳村)

  土建工程累计完成42%。4座车站中,1座主体结构封顶,3座进行土建施工;4个区间均进行土建施工。

  (注:部分车站名称仅为工程暂定名称,标准站名)

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