广州南站升级改造计划2020年5月1日开工 12月30日竣工

　　广州南站本体升级改造工程施工总价承包近日在广州公共资源交易公共服务平台公开招标，整个工程总投资约2亿元，计划2020年5月1日开工，12月30日竣工。

　　广州南站为特大型旅客车站，主要承担着武广客运专线、广珠城际铁路、广深(港)客运专线、广茂铁路等旅客到发业务。目前广州南站最高发送旅客已达21万人次，到达旅客20万人次，已达到广州南站设计最大能力。

　　作为华南地区最繁忙的火车站，广州南站升级改造备受关注。招标公告中透露，广州南站本体升级改造工程已由《国铁集团关于广州南站本体升级改造工程可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2019〕417号)批复同意立项;由《国铁集团关于广州南站本体升级改造工程初步设计的批复》(铁鉴函〔2020〕91号)批复同意初步设计。工程总投资20213万元，建设总工期8个月。

　　广州南站本体升级改造工程共分为三个单元，其中单元一：中转换乘区(兼快速进站区)的设置及站房功能调整;单元二：增设旅客垂直电梯;单元三：综合作业通道的设置。主要内容包括土建、暖通、消防、给排水、电力、机械、信息等。

　　广州南站为特大型旅客车站，主要承担着武广客运专线、广珠城际铁路、广深(港)客运专线、广茂铁路等旅客到发业务。

　　目前广州南站最高发送旅客已达21万人次，到达旅客20万人次，已达到广州南站设计最大能力。招标公告中提示，在旅客发送量大，候车人员密集，各种设备设施众多的既有车站进行改造工程，工程将面临施工环境复杂、干扰大;需要围挡施工;涉及既有线施工或邻近既有线施工;需要夜间施工等难点。