广汕铁路增江特大桥路段建设进度约25% 预计在2021年底完工

　　增江特大桥工程预计在2021年底完工

　　按工程计划，该工程原本二月初复工，由于疫情影响，工程推迟至2月18日复工，目前已有109位工人返岗作业。

　　负责该工程的广汕铁路三标项目部工区经理李建华介绍，增江特大桥是广汕铁路的控制性工程，工期时间长，施工和技术难度非常大，是国内首个采用节段预制拼装工法技术的斜拉桥，同时是广汕铁路的科研项目，要一边施工一边做科技攻关。

　　目前增江特大桥主桥主墩正处于钢围堰拼装下沉和主墩桩基施工的关键时期，其中桩基已经完成91%，主墩钢围堰已经拼装完成。增江特大桥工程预计在2021年底完工。

　　目前全桥建设进度约25%

　　李建华介绍，由于疫情的影响，该工区遇到工人返岗难、配套设施紧缺的难题，导致工期耽误约20天。由于疫情耽误该工程进度，为保持每个节点工期不变，该项目部通过倒排工期优化资源配置，同时优化施工方案，增加施工材料、人员等措施追赶工程进度。

　　目前，全桥建设进度约25%，接下来工区在继续做好疫情防控工作的同时，加快桥墩建设，确保项目按时完成。

　　增江特大桥

　　全长2569m，为双线特大桥，基本线间距为5.0m，设计行车速度350km/h。全桥共64墩台。其中增江特大桥主桥采用混凝土斜拉桥，引桥由简支梁桥及连续梁桥过渡。采用节段预制胶结拼装法施工。

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